Trump’s Infrastructure Plan is DOA

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L'énorme plan d'infrastructure de Trump est un flop
Il ne se rapproche pas assez des dépenses pour réparer les routes, les ponts et les tunnels de la nation.
Bloomberg February 13, 2018

Je suis un meunier. Je l'admets.

Un de mes défauts est de croire les gens qui me serrent fermement la main tout en me regardant droit dans les yeux. En effet, c'est une tendance normale que beaucoup de gens ont, ce qui nous rend vulnérables à être dupés par ceux qui s'attaquent à nos biais de confirmation. Nous entendons sélectivement ce que nous voulons entendre, et ne tenons pas compte du reste.

J'avais donc de grands espoirs pour la nouvelle proposition du président Donald Trump de 1,5 trillion de dollars sur l'infrastructure . J'aurais dû savoir mieux.

La modernisation de l'infrastructure américaine est une de mes causes favorites . Je ne pense pas rêver d'un paradis utopique quand j'imagine une nation qui a des routes bien pavées; les ponts et les tunnels qui sont dans un état meilleur que juste; une grille électrique fiable et anti-piratage, avec large bande largement disponible; un système de traitement de l'eau et des eaux usées qui assure la santé publique; et un système portuaire sûr et efficace. Et oh, les endroits où vous iriez si seulement nous avions des aéroports modernes et un système de contrôle de vol avancé.

Compte tenu du besoin urgent d'une mise à niveau majeure de l'épine dorsale du commerce je supposai qu'un plan d'infrastructure réalisable et basé sur la réalité serait disponible de la Maison Blanche Trump

Il y a un soutien bipartisan pour cela; il est populaire parmi les électeurs (au moins la version 2017 était); Même des groupes conservateurs comme la Chambre de commerce des États-Unis se sont prononcés en faveur de l'augmentation de la taxe fédérale sur l'essence afin de contribuer à l'amélioration des routes . .

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